Cambio di software e migrazione dei dati
Il motivo più frequente per restare su una vecchia soluzione non è il prezzo — è il timore del cambiamento. Ecco quindi cosa succede davvero, in quale ordine e cosa può andare storto.
Cosa si può migrare
Da un sistema esistente abbiamo finora migrato:
- I clienti con indirizzi, contatti e lingua di corrispondenza
- I veicoli con numero di telaio, targa, approvazione del tipo e chilometraggio
- L'anagrafica articoli e ricambi con i prezzi di acquisto
- Le partite aperte, perché i solleciti siano corretti dal primo giorno
- I contratti e i depositi nel magazzino pneumatici
L'ancora
Il numero di telaio è l'ancora: collega veicolo, cliente e storico anche quando le vecchie numerazioni non corrispondono.
Come si svolge
Inviate ciò che riuscite a esportare.
CSV, Excel, un backup del database — vi diciamo cosa è utilizzabile prima che costi qualcosa.
Migrazione di prova nel vostro ambiente di test.
Vedete i vostri dati reali in Aurentix prima che qualcuno ci lavori.
Verificate dei campioni.
Dieci clienti, dieci veicoli, le partite aperte. Chi salta questo passaggio scopre le lacune al terzo mese.
Data di passaggio.
Le commesse in corso si concludono nel vecchio sistema, le nuove nascono in Aurentix. Nessun funzionamento parallelo per settimane.
Cosa può andare storto
Se il vecchio sistema non fornisce un'esportazione utilizzabile resta il lavoro manuale — e costa. Lo diciamo prima, non dopo.
I vecchi archivi contengono duplicati e targhe errate. Li importiamo così come sono e segnaliamo ciò che salta all'occhio; non inventiamo dati.
Lo storico contabile non viene migrato. Resta dove è stato tenuto; in Aurentix inizia con un bilancio di apertura.
E se volete andarvene
Allora riavete i vostri dati. Un'esportazione completa di tutte le aree è integrata e non è legata a una disdetta — potete avviarla voi stessi in qualsiasi momento. Un fornitore che non la offre vi vende una strada a senso unico.
